Wil je jouw organisatie beter laten presteren?
Dit performance managementboek neemt je mee in de wereld van slim prestatiemanagement en continue kwaliteitsverbetering. Het biedt elke organisatie de mogelijkheid om haar eigen specifieke set KPI’s en prestatieindicatoren flexibel en op maat te ontwikkelen.
Hét boek over performance management
Sturen op uitsluitend onderbuikgevoel is niet meer van deze tijd. En sturen op uitsluitend financiële cijfers blijkt uitermate riskant te zijn. Het antwoord is sturen op performance management. Zo kun je nog veel winnen op het gebied van performance management en KPI’s. In dit unieke boek over prestatiemanagement lees je er alles over.
Productkenmerken van dit unieke boek: De cockpit van de organisatie
Wat kun je verder van dit managementboek verwachten?
Alle stappen om zelf een strategische en operationele cockpit te ontwerpen komen in dit boek uitgebreid aan bod. Op die manier kun je de ‘cockpit van de organisatie’ gebruiken om de ontwikkelingen van het operationele proces te monitoren. Maar zeker ook om de realisatie van je strategie te volgen. Ook besteedt auteur Leo Kerklaan veel aandacht aan de implementatie van de organisatiecockpit. Stapsgewijs maakt hij in zijn boek duidelijk hoe je daarbij balanceert tussen vastigheid en flexibiliteit.
Waarom je het boek gelezen moét hebben. Juist nu!
De wereld is turbulent. Om strategisch te kunnen manoeuvreren, moet de organisatie een stevig beroep doen op de adaptiviteit en flexibiliteit van medewerkers. De organisatiecockpit is een overzichtelijk managementdashboard dat prestaties op diverse niveaus meet en analyseert.
Het boek ‘De cockpit van de organisatie’ leert je:
- Te focussen op de besturingsopgave (vastigheid)
- Robuuste kritieke succesfactoren te ontwikkelen (vastigheid)
- Een stabiele set prestatie-indicatoren op te stellen (vastigheid)
- Het belang in te zien van informatiesystemen die je snel kan aanpassen (flexibiliteit)
- Operationele en strategische informatieplannen op te stellen (flexibiliteit)
Voor wie is dit boek bedoeld?
Het boek ‘De cockpit van de organisatie’ is bestemd voor managers, bestuurders, consultants, projectmanagers, adviseurs en kwaliteitsmanagers. Kortom: iedereen die betrokken is bij het verbeteren van de prestaties van de organisatie.
Het voorwoord van het boek
In het ‘woord vooraf’ schreef dr. André A. de Waal dat sinds 1994 elke vijf uur van een werkdag een nieuwe publicatie over prestatiemanagement verschijnt. Inderdaad: prestatiemanagement is hot. De Waal wijst er echter ook op dat het onderzoek naar prestatiemanagement wordt gedomineerd door een beperkt aantal auteurs en concepten. Hiermee heeft hij een punt.
Twee stromingen
In de praktijk tekenen zich twee stromingen af. Er is een stroming gericht op control: het vestigen en versterken van bedrijfskundige beheersing. Bij deze controlstroming gaat het om rationele besluitvorming. Deze moet leiden tot de beste indicatoren en vervolgens tot acties om voor deze indicatoren de vastgestelde targetwaarde te bereiken. De aanpak is sterk instrumenteel en richt zich op het ontwikkelen en onderhouden van een managementdashboard met prestatie-indicatoren. Het concept van de Business Balanced Scorecard van Kaplan en Norton is hiervan de meest bekende representant.
Prestatiegerichte cultuur
Bij de andere stroming gaat het niet om het dashboard maar om het bereiken van een prestatiegerichte cultuur. Centraal daarbij staat leiderschap dat het sociale proces zo stimuleert dat hierin een in de organisatie gedeelde visie en missie ontstaan. Zonder een doorleefd gezamenlijk besef van deze centrale waarden, kan je de beruchte communicatiekloof tussen strategie en actie niet dichten. Door participatie en delegatie kan commitment van medewerkers voor de strategische doelstellingen worden bereikt.
Prestatie-indicatoren staan soms in een kwaad daglicht
De control- en de commitmentstroming sluiten blijkbaar niet vanzelf op elkaar aan, integendeel. Bij de ‘believers’ in de commitmentstroming staan prestatie-indicatoren nogal eens in een kwaad daglicht. Indicatoren leiden alleen maar tot perverse effecten. Men bereikt juist het tegenovergestelde van datgene wat men eigenlijk wil. In de controlstroming wordt echter met argwaan gekeken naar het vermogen van leiders om het sociale proces te organiseren. Het duurt te lang, is onbeheersbaar, is wollig of de targets worden te laag gesteld.
Het sociale proces kan niet worden genegeerd
Beide scholen hebben tot op zekere hoogte gelijk met hun kritiek. Bovendien is voor sturing op basis van de afwijkende indicatorstanden alleen nauwelijks plaats. De wereld is te turbulent. Om strategisch te kunnen manoeuvreren, moet de organisatie wel een stevig beroep doen op de adaptiviteit en flexibiliteit van medewerkers. Alleen daarom al kan het sociale proces niet worden genegeerd. Wat nu?
We moeten de inzichten van beide scholen op elkaar afstemmen om prestatiemanagement in de praktijk te realiseren. In dit boek worden daarom commitment en control bewust gecombineerd. En wel in die volgorde.
De high performing organisatie
De HPO, de high performing organisatie, is in deze vijfde gewijzigde druk nadrukkelijker in het boek opgenomen. Want gebleken is dat HPO’s commitment vooropstellen en hun verwachtingen ten aanzien van toekomstige prestaties monitoren met een controlinstrument. In HPO’s floreren commitment en control en dat lijkt mij een belangrijke verklaring waarom HPO’s meer dan gemiddeld succesvol zijn. In deze druk is daarom op verschillende plaatsen aandacht besteed aan de routines waarmee organisaties commitment-control kunnen combineren. Een belangrijke rol speelt daarbij het gebruik van de zogeheten conceptuele spiraal, een idee dat ik heb overgenomen van J.C. Boyd en dat de lezer op verschillende plaatsen zal tegenkomen.
Van vier naar twee aanvliegroutes
Deze vijfde gewijzigde druk bevat meer vernieuwingen. Ik heb het concept Organisatiecockpit verder kunnen verfijnen door de ‘vier aanvliegroutes’ van een cockpit uit de eerdere drukken terug te brengen tot een route voor een operationele en een route voor de strategische organisatiecockpit. Waar vroeger nog sprake was van een keuze uit vier mogelijkheden, geldt nu dat een organisatie zowel een operationeel als een strategisch informatieplan moet ontwikkelen. Deze ontwikkelsporen worden in detail behandeld op basis van een stap voor stap aanpak en geïllustreerd met voorbeelden. Hiermee kom ik niet alleen tegemoet aan wat zich in de praktijk aftekent, maar ook aan wensen van docenten van bedrijfskundige opleidingen. Hiermee is het boek bovendien een praktische aanvulling op meer theoretische beschouwingen over strategie en innovatie die in het hoger beroepsonderwijs worden gedoceerd.
Aandacht voor ICT
In deze druk is het hoofdstuk over prestatiemanagement en ICT op onderdelen aangepast. Op het terrein van ICT staan de ontwikkelingen niet stil, en het was nodig het hoofdstuk in lijn te brengen met nieuwe inzichten.
Net als in eerdere drukken is veel aandacht gegeven aan de implementatieaspecten van prestatiemanagement. Maar nu worden hiervoor vier geheel nieuwe praktijkcases gepresenteerd. Deze betreffen: ProRail, Defensie Materieel Organisatie, Luchtverkeersleiding Nederland, en Albert Heijn. In elke casestudy wordt eerst het prestatiemanagementsysteem beschreven, dan volgt een interview met de verantwoordelijke managers waarin de implementatie veel aandacht krijgt. Last but not least: in deze druk zijn meer literatuurverwijzingen dan voorheen opgenomen en is de begrippenlijst geactualiseerd.
Speciaal onderwijsmateriaal
Ook nieuw is het specifieke materiaal dat bestemd is voor het onderwijs. Elk hoofdstuk is voorzien van een aantal opgaven waarmee studenten kunnen nagaan of ze de stof beheersen. Er is verder een samenvatting per hoofdstuk beschikbaar en van de in het boek opgenomen figuren een Powerpoint-presentatie. Deze zijn verkrijgbaar via onze website.
Tot slot
Ik hoop met al deze aanpassingen het concept Organisatiecockpit weer beter beschreven te hebben. Bijzondere dank ben ik verschuldigd aan de directies van de organisaties die hun ervaringen op het gebied van prestatiemanagement met mij wilden delen en die wilden meewerken aan een casestudy voor dit boek. Ten slotte een woord van dank aan de collega’s van Holland Consulting Group die mij bij deze druk hebben geholpen. Met name gaat mijn dank uit naar Fabian Spaargaren en Cris Zomerdijk. Ik houd mij wederom aanbevolen voor reacties van lezers en gebruikers.
mr. Leo Kerklaan
Theorie én praktijk in ‘De cockpit van de organisatie’
De theorie wordt in dit unieke boek toegelicht met tal van KPI-voorbeelden, schema’s en ervaringen uit de adviespraktijk van de auteur. Daarnaast bevat het boek uitgebreide casestudies van ProRail, Albert Heijn, winnaar van de Slimste organisatie van Nederland, Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en van het Joint Strike Fighter-project.
Bestel nu ‘De cockpit van de organisatie’
Je kunt de 5e druk van het boek ‘De cockpit van de organisatie’ hier bestellen voor € 50 inclusief BTW en verzendkosten.
Over Leo Kerklaan
Leo Kerklaan (1948) is sinds 2012 associate partner van de Passionned Group. Na zijn studie Nederlands Recht aan de Universiteit van Amsterdam heeft hij 15 jaar managementfuncties vervuld, aanvankelijk bij de Postbank en later bij Fokker Aircraft BV. Hij schreef ‘De cockpit van de organisatie’ op basis van zijn jarenlange ervaring als organisatieadviseur. Als schrijver, docent en adviseur beschikt niemand over meer kennis over en ervaring met strategieën en de ondersteuning van organisatiecockpits hierbij.
Reviews over Het boek ‘De cockpit van de organisatie’
Een erg handig en praktisch toepasbaar boek dat ik heb gebruikt als één van de basisboeken voor performance management.
